TIP #6: ΠΡΟΣΘΈΣΤΕ ΕΠΕΞΕΡΓΑΣΤΉ ΣΉΜΑΤΟς Ή ΙΣΟΣΤΑΘΜΙΣΤΉ
Το εσωτερικό ενός αυτοκινήτου παρουσιάζει κάποια σοβαρά προβλήματα όσον αφορά την ποιότητα του ήχου. Οι γυάλινες και πλαστικές επιφάνειες αντανακλούν τον ήχο σαν τρελός, ενώ το χαλί, τα καλύμματα των καθισμάτων και άλλα απορροφητικά υλικά το απορροφούν. Προσθέστε κακή τοποθέτηση ηχείων στο μείγμα και καταλήγετε με σημαντικές κορυφές απόκρισης συχνότητας στους περισσότερους εσωτερικούς χώρους αυτοκινήτων. Αυτές οι κορυφές κάνουν τη μουσική σας να ανθίζει στο μπάσο ή να συρρικνώνεται στις ανώτερες συχνότητες, προκαλώντας "κόπωση του αυτιού".
Ο ισοσταθμιστής EQL του AudioControl διαθέτει 13 ζώνες εξίσωσης και τα χειριστήρια αντιστοίχισης στάθμης λαμβάνουν μέγιστη τάση στους ενισχυτήδες σας.
Οι περισσότεροι δέκτες αυτοκινήτων σας δίνουν στοιχεία ελέγχου πρίμα, μεσαίου και μπάσου — χρήσιμα για παγκόσμιες διορθώσεις, αλλά όχι για μηδενισμό σε προβληματικές περιοχές. Θα χρειαστείτε έναν ισοσταθμιστή για να σκοτώσετε αυτές τις κορυφές, είτε είναι ενσωματωμένος στον δέκτη σας είτε σε έναν επεξεργαστή τοποθετημένο στο ταμπλό σας ή κοντά στους ενισχυτές σας.
Ένας εξωλέμβιος ισοσταθμιστής σας δίνει πολλαπλά σημεία για τη ρύθμιση της απόκρισης συχνότητας, ώστε να μπορείτε να εξομαλύνετε αυτές τις κορυφές στο σύστημά σας. Ένας παραμετρικός ισοσταθμιστής σάς επιτρέπει να διαφοροποιήσετε το κεντρικό σημείο και πλάτος κάθε ζώνης EQ, ώστε να μπορείτε πραγματικά να μηδενίσειτε σε μια προβληματική περιοχή. Οι επεξεργαστές ήχου σας βοηθούν να εξαλείψετε τις κορυφές απόκρισης συχνότητας και να αυξήσετε την απόκριση μπάσων, ενώ μερικοί περιλαμβάνουν ακόμη και μικρόφωνο για την ανάλυση της ακουστικής του αυτοκινήτου σας.
ΣΥΜΒΟΥΛΉ #7: ΔΗΜΙΟΥΡΓΉΣΤΕ ΈΝΑ ΚΑΛΎΤΕΡΟ ΥΠΟΣΎΝΟΛΟ. Ή ΝΑ ΑΓΟΡΆΣΩ ΈΝΑ.
Αν χτίζεις ένα σφραγισμένο υπογούφερ, βεβαιώσου ότι έχει σφραγιστεί σωστά. Οι διαρροές αέρα μπορούν πραγματικά να βλάψουν την απόδοση του υποβρυχίων σας. Αν χρησιμοποιείτε ένα κουτί μεταφοράς, βεβαιωθείτε ότι έχετε το σωστό υποβρύχιο εκεί μέσα. Μπορείτε να καταστρέψετε ένα υποβρύχιο που έχει σχεδιαστεί για σφραγισμένη χρήση κουτιού οδηγώντας το σκληρά σε ένα περιφραγμένο περίβλημα. Επίσης, είναι σημαντικό να δημιουργήσετε ένα κουτί με τη σωστή εσωτερική ένταση για το υποβρύχιο που έχετε επιλέξει. Μια αναντιστοιχία μπορεί να οδηγήσει σε κακή απόδοση ή υπο-θάνατο.
Μπορείτε επίσης να αποφύγετε όλα αυτά τα ζητήματα αγοράζοντας ένα προεγκεκριθέν περίβλημα που θα λειτουργεί με το subwoofer σας.
ΣΥΜΒΟΥΛΉ #8: ΤΟ CROSSOVER ΣΑς ΜΠΟΡΕΊ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΆ ΝΑ ΒΕΛΤΙΏΣΕΙ ΤΟΝ ΉΧΟ ΤΟΥ ΣΥΣΤΉΜΑΤΌς ΣΑς
Πολλοί δέκτες στο ταμπλό περιλαμβάνουν τώρα φίλτρα συχνότητας που θα λειτουργούν με τις εξόδους προενισχυμάτων και ηχείων. Αν έχετε υποβρύχιο, χρησιμοποιήστε το φίλτρο υψηλής διέλευσης για να αφαιρέσετε το χαμηλό μπάσο από τα ηχεία πλήρους εμβέλειας του αυτοκινήτου σας. Θα πάρετε περισσότερη καθαρή ένταση από αυτά, ειδικά αν τα οδηγείτε με την ενσωματωμένη ισχύ του δέκτη. Ή ίσως το υποβρύχιό σου ακούγεται πολύ δυνατό, αλλά το μπάσο ακούγεται σαν να έρχεται από πίσω σου. Πειραματιστείτε με την ανύψωση ή τη μείωση του σημείου διασταύρωσης στο φίλτρο χαμηλής διέλευσης και θα μπορείτε να φέρετε το μπάσο προς τα εμπρός με την υπόλοιπη μουσική.
Πολλοί ενισχυτές διαθέτουν υποηχητικά φίλτρα που αφαιρούν εξαιρετικά χαμηλά μπάσα κάτω από το εύρος της ανθρώπινης ακοής. Προχωρήστε και ενεργοποιήστε το - ο ενισχυτή και το υποβρύχιό σας θα λειτουργούν καθαρότερα χωρίς αυτή την υποηχητική ιλύ. Επίσης, η συμπίεση που χρησιμοποιείτε για τη δημιουργία των αρχείων μουσικής σας μπορεί να προκαλέσει έναν ήχο που εκτοξεύεται χαμηλής συχνότητας στα υποβρύχιά σας. Το υποηχητικό φίλτρο σας μπορεί να αφαιρέσει ή να ελαχιστοποιήσει αυτόν τον θόρυβο.
ΣΥΜΒΟΥΛΉ #9: ΡΥΘΜΊΣΤΕ ΣΩΣΤΆ ΤΑ ΚΈΡΔΗ AMP
Το πεδίο ανθρώπων τεχνικής υποστήριξης καλεί καθημερινά από πελάτες που δεν μπορούν να καταλάβουν γιατί το νέο ηχοσύστημα του αυτοκινήτου τους ακούγεται τόσο κακό. Το #1 πρόβλημα; Οι περισσότεροι άνθρωποι πιστεύουν ότι ο έλεγχος κέρδους στον νέο ενισχυτή τους ελέγχει το επίπεδο όγκου. Φυσικά, το γυρίζουν προς τα πάνω, πράγμα που προκαλεί άσχημα πράγματα να συμβούν. Ο έλεγχος κέρδους στην πραγματικότητα προσαρμόζει την ποσότητα του σήματος εισόδου που έρχεται στον ενισχυτή. Όταν το ανεβάσεις πολύ ψηλά, θα ακούσεις κάποια πολύ άσχημη παραμόρφωση.
Η γενική ιδέα είναι να ενεργοποιήσετε τον έλεγχο έντασης ήχου του δέκτη σας περίπου τα 3/4 της διαδρομής μέχρι τη μέγιστη ένταση ήχου και, στη συνέχεια, να ενεργοποιήσετε το κέρδος του ενισχυτή σας μέχρι να ακούσετε παραμόρφωση. Αν κάνεις λίγο πίσω, είσαι έτοιμος. Κάθε κατασκευαστής ενισχυτή θα έχει συγκεκριμένες προτάσεις, οπότε θα θέλετε να ελέγξετε το εγχειρίδιο σας για τον καλύτερο τρόπο για να ορίσετε το κέρδος του νέου ενισχυτή σας.
ΣΥΜΒΟΥΛΉ #10: ΜΗΝ ΜΕΓΙΣΤΟΠΟΙΉΣΕΤΕ ΤΑ ΧΕΙΡΙΣΤΉΡΙΑ ΤΌΝΟΥ
Η ενίσχυση των ελέγχων τόνου του εργοστασιακού ραδιοφώνου έως και 11 μπορεί να κάνει το σύστημά σας να ακούγεται καλύτερο στο δρόμο σας, αλλά δημιουργεί παραμόρφωση όταν το ενεργοποιείτε στην εθνική οδό. Μια βαριά ώθηση χαμηλής συχνότητας, ειδικότερα, θα ασκήσει μεγάλη πίεση στο εργοστασιακό σας σύστημα. Αν θέλετε να παχύνετε τον ήχο σας, δοκιμάστε να χρησιμοποιήσετε μια μικρότερη ώθηση στο μπάσο, χαμηλώστε τα ψηλά και τα μεσαία ένα άγγιγμα και, στη συνέχεια, ανεβάστε λίγο περισσότερο το συνολικό σας επίπεδο.
Αλλά ίσως έχετε αντικαταστήσει το εργοστασιακό σας ραδιόφωνο με ένα στερεοφωνικό aftermarket που διαθέτει ισοσταθμιστή πολλαπλών ζωνών. Ο ίδιος κανόνας εξακολουθεί να ισχύει — αποφύγετε τις υπερβολικές αυξήσεις ή περικοπές τόνου, αν είναι δυνατόν. Μια κακή ρύθμιση EQ μπορεί να κάνει ένα καλό σύστημα να ακούγεται τρομερό, ενώ μια έξυπνη καμπύλη τόνου μπορεί να κάνει ένα καλό σύστημα να ακούγεται υπέροχο.
Για διάφορους πολύ καλούς λόγους, δεν είναι ποτέ καλή ιδέα να ξεγελάσετε με το EQ σας στο δρόμο. Αν μπορείτε, προγραμματίστε μερικές διαφορετικές προεπιλογές EQ στον δέκτη σας, ώστε να μπορείτε να δείτε τι λειτουργεί καλύτερα στο αυτοκίνητό σας χωρίς να χρειάζεται να προσαρμόσετε τις ρυθμίσεις ενώ οδηγείτε. Εναλλακτικά, μετακινηθείτε στις προκαθορισμένες καμπύλες του δέκτη σας για να δείτε αν μία από αυτές ακούγεται ιδιαίτερα καλή στην ταχύτητα του αυτοκινητόδρομου και, στη συνέχεια, προσαρμόστε αυτή τη ρύθμιση στο δρόμο σας.
ΣΥΜΒΟΥΛΉ #11: ΠΡΟΣΘΈΣΤΕ ΈΝΑ SUBWOOFER ΚΑΙ ΑΚΟΎΣΤΕ ΤΙ ΧΆΝΕΤΕ
Έχω εγκαταστήσει πολλά ηχοσυστήματα αυτοκινήτων, και ακόμα μου αρέσει να βλέπω εκείνη τη στιγμή "Wow" όταν κάποιος ακούει ένα υποβρύχιο στο αυτοκίνητό του για πρώτη φορά. Ένα καλό subwoofer θα επαναφέρει την κάτω οκτάβα της μουσικής σας σε σωστή ισορροπία, ώστε να ακούτε οικείες μελωδίες σε ένα εντελώς νέο φως. Ένα subwoofer θα πάρει ένα φορτίο από τα ηχεία πλήρους εμβέλειας, καθώς θα παίζετε τις μελωδίες σας με το χειριστήριο μπάσων που έχει οριστεί στο "0" αντί για "+5".
Μερικοί άνθρωποι αναπτύσσουν αρνητική γνώμη για τα subwoofers όταν κάθονται δίπλα σε ένα χτυπώντας, δονούμενο αυτοκίνητο σε ένα φανάρι. Αλλά τα υποβρύχια δεν είναι μόνο για την έκρηξη - μπορείτε να προσαρμόσετε οποιοδήποτε subwoofer για να ταιριάζει στα μουσικά σας γούστα και το όχημά σας. Και μόλις οδηγήσεις με ένα subwoofer, δεν μπορείς ποτέ να επιστρέψεις στη ζωή χωρίς ένα. Ή δύο.
